ГУР ЮМЗ. Гідропідсилювач кермового керування ЮМЗ. Каталожні номери 45Т-3400010.

    Пропонуємо до вашої уваги ГУР ЮМЗ-6. Цей ГУР використовується на модифікаціях тракторів, як-от ЮМЗ-6АЛ, ЮМЗ-6КЛ, ЮМЗ-6КМ. Каталожний номер цього виробу 45Т-3400010 (зустріч такі каталожні номери 45Т-3400010-01, 45Т-3400010-02).

    Гідропідсилювач кермового керування ЮМЗ використовується для зниження доданої зусилля трактористом на керуванні напрямку руху трактора. У зв'язку з тим, що в механізмі є такий елемент, як черв'ячна пара, напрямки обертання відбувається виключно в одному напрямку (від керма до коліс), це унеможливлює передавання ударів під час руху перетятою місцевістю від коліс до керма (безпосередньо до рук тракториста). Завдяки черв'ячній парі зусиль до керування додають менше цього так само сприяє зменшенню фізичного навантаження на тракториста, так само підвищує маневровість і довговічність кермового керування і, що зовсім важливо, сприяє поліпшенню ергономіки керування та здоров'я тракториста. Кермове керування трактора ЮМЗ-6, і його модифікацій, виготовлене в одному корпусі з кермовим механізмом.

    Зараз ми маємо в наявності як нові вироби, так і після капітального ремонту, так і ми беремося за проведення ремонту вашого ГУРа. У нас часто ставлять запитання щодо проведення ремонту ГУРа ЮМЗ-6 своїми руками, на це можна відповісти, що теоретично це можливо, але на жаль, не можна однозначно відповісти на питання, чи розв'язує всі проблеми проста заміна ремкомплекту. Це пов'язано з таким явищем, як вироблення на всіх поверхнях, що труться. Тому, ми просимо висилати нам у ремонт свої ГУРи, щоб уникнути неприємностей з подальшою експлуатацією гідропідсилювача керма ЮМЗ. Ви зможете замовити в нас ГУР ЮМЗ 6 у будь-який час скориставшись формою замовлення або зв'язавшись із нашими менеджерами телефоном. Усім, хто звернутися до нас за покупкою, ми надаємо гарантійний супровід на тривалий період. Завжди в наявності гідропідсилювач ЮМЗ 6 як нового зразка, так і старого. Приймаємо на ремонт із обміном як на новий ГУР, так і після капітального ремонту.  Всі наші ГУРи на ЮМЗ-6 проходять жорсткий норма контроль, пристрій і регулювання перевіряться найретельнішим образом.

Пристрій ГУР ЮМЗ

    Розміщення насоса ГУРа з лівого боку двигуна зумовлене сосною з насосом гідравлічною системою. Отримання приводу від розподільних шестерень двигуна. До корпусу 22 розподілювачі закріплений скиданням клапан 17, що не допускає перевищення тиску в гідросистемі підсилювача надпустимого. Скибний клапан, обертанням гвинта, регулюють на тиск — 8 МПа. Для поліпшення фіксації та забезпечення герметичності на гвинт накручують ковпачок і пломбують.