Здійснює ремонт пускових двигунів і комплектуючих:

Ø     Ми отримуємо, спрямовані Вами запчастини

Ø     Проносимо дефектування (безспущено)

Ø     Озвучаємо вартість

Ø     Якісно виконуємо ремонт за короткі терміни

Ø     Даємо 1 рік гарантії

Основні несправності пускових двигунів

У процесі експлуатації можуть з'явитися такі несправності пускового двигуна: пусковий двигун не запускається, двигун працює не рівномірно з перебоями, двигун не розвиває повної потужності, недостатня компресія в циліндрах, двигун димить, стуки в двигуні, двигун перегрівається, двигун раптово зупиняється, система мастила працює ненормально, задирки корінних або шатунних підшипників.

Якщо двигун не запускається або запускається насилу після декількох спроб, то це вказує на недостатню компресію, на порушення герметичності ущільнень колінчастого вала та картера (манжети на півоніях колінчастого вала, прокладки між циліндром і картером між половинами картера).

Ми пропонуємо Вам:

Високоякісний ремонт пускових двигунів і комплектуючих якнайшвидше

Пускові двигуни та передавальні механізми дуже часто зношуються передчасно через несправності основних двигунів, час пуску яких у кілька разів перевищує час пуску двигунів, що є в нормальному стані. Водночас більше зношуються деталі кривошипно-шатунного механізму та муфти зчеплення. Унаслідок зниження потужності й економності пускового двигуна, а також ускладнюється його пуск через низьку компресію та з'являються стуки в підшипниках колінчастого вала. Зовнішнім ознакою надмірного зносу кривошипно-шипного механізму є перевантаження пускового двигуна під час прокручування дизеля, що супроводжується різким зниженням частоти обертання колінчастого вала.                                                                                                    До показників технічного стану пускового двигуна належать також: стан електродів свічки запалювання та проміжок між ними, проміжок між контактами переривача, ступінь намагніченості ротора магнето, кут оперення запалення, стан регулятора частоти обертання й карбюратора. У разі порушення регулювань систем запалювання й живлення пусковий двигун не розвиває повної потужності та працює з перебоями.        Зі збільшенням кількості годин роботи пускового двигуна порушуються регулювання систем живлення та запалювання. З цих причин двигун не розвиває повної потужності та працює з перебоями, внаслідок чого ускладнюється пуск дизеля.                                                                     Потужність і паливна економність пускового двигуна, обладнаного очисником повітря, залежать від ступеня його забрудненості. Надмірне забруднення повітряоочисника призводить до збагачення робочої суміші, що супроводжується неповним згорянням палива, а отже, зниження потужних і економічних показників.                                Для правильної та стабільної роботи пускових двигунів необхідно провести правильне настроювання всіх деталей та агрегатів.

Особливості послуги:    Остаточна вартість і термін виконання ремонтних робіт уточнюються тільки після дефектування обладнання впродовж 5 робочих днів. Вартість і термін додатково погоджуються.